OS 4X4 DA SÉRIE VC DA SÉRIE 40 DA DODGE ERAM MUITO APRECIADOS, MAS ERAM CONSIDERADOS APENAS UMA SOLUÇÃO PROVISÓRIA PORQUE ERAM ESSENCIALMENTE UM CAMINHÃO CIVIL MODIFICADO.NO INÍCIO DA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL, FOI PROJETADO UM LAYOUT MAIS MILITAR.DODGE SUBSTITUIU O MODELO,VC-1 ,1940,POR,VC-6 ,COM A MESMA,SÉRIE,WC,DE CAMINHÕES LEVES MILITARES, PRODUZIDOS EM 38 VARIANTES DE MODELOS, EM NÚMEROS VARIADOS - MILHARES DE ALGUNS MODELOS FORAM PRODUZIDOS, ENQUANTO APENAS ALGUNS ALGUNS OUTROS FORAM FEITOS.ENQUANTO AS MILITARES,DA SÉRIE VC,USAVAM MUITO CHAPAS DE METAL CIVIS, DISTINGUIDAS POR UMA PROTEÇÃO DE ESCOVA NA FRENTE DA GRADE. A,SÉRIE WC,VEIO COM PÁRA-LAMAS ABERTOS E QUASE PLANOS, QUE IMPEDIAM O ACÚMULO DE LAMA, ENTUPINDO A ROTAÇÃO DAS RODAS, BEM COMO UM NARIZ REPROJETADO COM UMA GRELHA / ESCOVA DE PROTEÇÃO INTEGRADA.UMA NOVA AMBULÂNCIA COM UM CORPO TRASEIRO DE CAIXA DE AÇO TOTALMENTE FECHADO FOI PROJETADA EM UMA DISTÂNCIA ENTRE EIXOS MAIOR DE 123 POLEGADAS.AS1/2-TON MODELOS WC ERAM O PRIMEIRO ALL-MILITAR PROJETO RODEIO DESENVOLVIDO NA PREPARAÇÃO PARA A MOBILIZAÇÃO TOTAL PARA II GUERRA MUNDIAL,E ELES FORAM O PRIMEIRO CAMINHÃO DE LUZ PADRÃO DO EXÉRCITO DOS EUA - ANTES DO JIPE - QUANDO OS EUA FORMALMENTE DECLARARAM GUERRA EM DEZEMBRO DE 1941.
AMBOS OS?CAMINHÕES,VC,E,WC DE?MEIA TONELADA DA DODGE?FAZIAM PARTE DO EXÉRCITO,G-505SERIES.ALGUNS 77.750 DOS CAMINHÕES1/2-TON WC NOMEADOS FORAM PRODUZIDOS DURANTE O FINAL DE 1940-1942 SOB CONTRATOS DE DEPARTAMENTO DE GUERRA. OS?MODELOS DA SÉRIE WC COM MEIA TONELADA FORAM NUMERADOS NA FAIXA DE 1 A 50.
ESSE SELO NA LATERAL DIANTEIRA DO CAMINHÃO SURGIU?NA ÉPOCA DA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL, QUANDO O GOVERNO DO PRESIDENTE GETÚLIO VARGAS SE APROXIMAVA DOS ESTADOS UNIDOS E DA ALEMANHA NAZISTA, SENDO QUE O BRASIL SÓ OPTOU POR LUTAR AO LADO DOS ALIADOS (ESTADOS UNIDOS E UNIÃO SOVIÉTICA) QUANDO A GUERRA JÁ COMEÇAVA A SE DECIDIR. ASSIM, DE 1939 ATÉ 1944, O BRASIL AMEAÇAVA ENTRAR NA GUERRA, MAS SEMPRE ACABAVA ADIANDO SUA PARTICIPAÇÃO. POR ISSO, ANTES DO BRASIL ENTRAR NA GUERRA COMO ALIADO DOS ESTADOS UNIDOS E DA UNIÃO SOVIÉTICA, AQUELES QUE NÃO ACREDITAVAM NA PARTICIPAÇÃO DO PAÍS NA GUERRA DIZIAM QUE ERA MAIS FÁCIL UMA COBRA FUMAR DO QUE UM PAÍS SUBDESENVOLVIDO COMO O BRASIL ENTRAR NA GUERRA E LUTAR CONTRA OS ALEMÃES, CUJO EXÉRCITO ERA MUITO RESPEITADO NA ÉPOCA. DESSE MODO, COMO RESPOSTA À PROVOCAÇÃO, OS MILITARES BRASILEIROS ADOTARAM COMO SÍMBOLO DA FEB (FORÇA EXPEDICIONÁRIA BRASILEIRA) UM ESCUDO COM UMA COBRA FUMANDO.
