A SEXTA GERAÇÃO DO BMW SÉRIE 5 FOI INTRODUZIDA EM 2010. AINDA EM PRODUÇÃO HOJE, O F10 / F11 / F07 ANDAVA EM UMA DISTÂNCIA ENTRE EIXOS DE 116,9 POLEGADAS, TINHA UM COMPRIMENTO QUE VARIAVA DE 192,9 A 193,2 POLEGADAS E TINHA 73,2 POLEGADAS DE LARGURA.A PLATAFORMA DE SEXTA GERAÇÃO É BASEADA NO F01 7 SERIES.ATUALIZAÇÕES PARA ESTA GERAÇÃO INCLUÍRAM UMA SUSPENSÃO DE MULTILINK TRASEIRA E UMA SUSPENSÃO DE BRAÇO CURTO-LONGO DE ARTICULAÇÃO DE BOLA DUAL DIANTEIRA QUE SUBSTITUIU AS SUSPENSÕES DE SUPORTE DE MACPHERSON.
VOLTANDO A UM INTERIOR MAIS TRADICIONAL DA BMW, ESTA GERAÇÃO CONTOU COM UM RETORNO DO CONSOLE CENTRAL VOLTADO PARA O MOTORISTA.MUITOS ERAM A FAVOR DO INTERIOR, MAS AINDA HAVIA CRÍTICOS QUE O CONSIDERAVAM "DEMASIADO BRANDO E CONSERVADOR".ALIMENTADO PELO MOTOR V8 COM DUPLO TURBOCOMPRESSOR S63, O F10 M5 FOI O PRIMEIRO M3 OU M5 A USAR A INDUÇÃO FORÇADA.
A CHINA OFERECEU UM MODELO DE VERSÃO DE LONGA DISTÂNCIA ENTRE EIXOS.O MÉXICO PRODUZIU O BMW 5 SECURITY, INSPIRADO NO MODELO CHINÊS DE DISTÂNCIA ENTRE EIXOS LONGA E CONSTRUÍDO NA MESMA DISTÂNCIA ENTRE EIXOS.ESTE MODELO SÓ ESTAVA DISPONÍVEL EM FORMA DE LONGO-WHEELBASE ALIMENTADO COM O MOTOR 4.4L V8.
AO LONGO DOS ANOS, O BMW SÉRIE 5 RECEBEU INÚMEROS PRÊMIOS.DESDE SUA INTRODUÇÃO EM 1997, POR SEIS ANOS CONSECUTIVOS, O E39 ESTEVE NA LISTA ANUAL DE DEZ MELHORES DA REVISTA CAR AND DRIVER.EM 1997, O CARRO ESTAVA NO CARRO DE IMPORTAÇÃO DO ANO DA MOTOR TREND.ENTRE 1997 E 2000, O CARRO ERA 'WHAT CAR??CARRO EXECUTIVO DO ANO '.EM 2009, O CARRO CANADENSE DO ANO CONCEDE O E60 FOI NOMEADO 'BEST NEW LUXURY / PRESTIGE CAR'.A REVISTA POPULAR SCIENCE CLASSIFICOU A TECNO- LOGIA DE CONFORTO DE ASSENTOS DE MOVIMENTO PASSIVO CONTÍNUO COMO UMA DAS MELHORES INVENÇÕES DE 1998. EM 2001 E 2002, A CONSUMER REPORTS CONSIDEROU O E39 5-SERIES SEU MELHOR CARRO TESTADO.O 5-SERIES TAMBÉM FOI PREMIADO COM UMA CLASSIFICAÇÃO DE 4 ESTRELAS NAS PÁGINAS DE CARRO DA JP.
